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Auchan shopping centre


Cinisello Balsamo, Italy (2004 - 2006)


The project, developed near Milan, concerned the extension of an existing commercial building, of up to 50,000 square metres, divided between a hypermarket and 104 shops.
Including the covered parking space, the total area is more than 100 thousand square metres and is divided in five levels, including a basement.
Studio Iorio in cooperation with Studio Lazzari produced the detail structural design of the whole building.
The most relevant elements of the building, from a structural point of view, are the large helical cantilever ramps that compose the system of access to different levels and which are connected, by friction through pre-stressing bars, to a central concrete core.
Other particular characteristics are the two way flat reinforced concrete lightened slab with considerable spans (up to 22,5 metres) and the bridge over the road junction, with two levels of beams cast in situ of about 50 m span connected through a series of tie-rods in prestressed reinforced concrete.


L’intervento sviluppato alle porte di Milano riguarda la rifunzionalizzazione e l’ampliamento di un edificio commerciale preesistente, fino al raggiungimento di una superficie complessiva di 50.000 metri quadrati, suddivisi tra un ipermercato e 104 negozi. Considerando gli spazi coperti adibiti a parcheggio, la superficie complessiva dell’opera risulta superiore ai 100.000 metri quadrati e risulta distribuita su cinque livelli, di cui uno interrato.
Per questo intervento Studio Iorio si è occupato, in collaborazione con lo Studio Lazzari, della progettazione strutturale esecutiva dell’intero complesso.
In particolare, elementi distintivi dell’edificio dal punto di vista strutturale sono le grandi rampe elicoidali a sbalzo che costituiscono il sistema di accesso ai vari livelli e che sono collegate per attrito, tramite barre di precompressione, a un nucleo centrale in calcestruzzo armato.
Altre caratteristiche peculiari sono gli impalcati a piastra alleggerita in c.a. realizzata interamente in opera con luci notevoli (fino a 22,5 m) e la zona ponte al di sopra di uno svincolo stradale, con due livelli di travi post-tese in opera di circa 50 m di luce, collegate tra loro attraverso una serie di tiranti in c.a.p.